В то время как болельщики Формулы 1 следили за драматичными событиями на трассе во время Гран-при Великобритании, за кулисами мирового автоспорта разворачивается не менее напряженная борьба. Речь идет о предстоящих выборах президента Международной автомобильной федерации (ФИА) – руководящего органа, который управляет всем многообразием автоспортивных дисциплин, от картинга до Формулы 1, а также вопросами мобильности.
На днях стало известно, что действующему главе ФИА, Мохаммеду Бен Сулайему, предстоит столкнуться с серьезным вызовом. Свои кандидатуры на пост президента, выборы которого назначены на 12 декабря, выдвинул американец Тим Майер. Майер – фигура не новая в мире автоспорта, он долгое время работал стюардом в Формуле 1 и занимал высокие должности в американских автоспортивных структурах.
Мохаммед Бен Сулайем, сменивший на посту Жана Тодта (который исчерпал лимит в три президентских срока), претендует на свой второй четырехлетний мандат. Однако его переизбрание уже не выглядит столь безоблачным.
Интрига предстоящей гонки за президентское кресло подогревается одним любопытным фактом: именно Бен Сулайем уволил Тима Майера с должности стюарда в ноябре прошлого года. Майер заявляет, что его решение баллотироваться – это не месть, а скорее результат «разочарования», которое заставило его «задуматься о состоянии ФИА».
В своей критике Майер не стесняется в выражениях, обвиняя Бен Сулайема в создании «режима террора» внутри организации и стремлении сконцентрировать всю власть в своих руках. Досталось и заявлениям о «вовлеченности» (inclusion) – по мнению Майера, это лишь «иллюзия вовлеченности», которую создает нынешний президент.
Как же отреагировал на эти резкие выпады сам Мохаммед Бен Сулайем? По его собственным словам, он просто «рассмеялся». В интервью он отметил, что подобные обвинения – это, вероятно, типичные приемы предвыборной борьбы, распространенные, например, в США. При этом он подчеркнул, что такой стиль – не его. Что ж, классические правила политических кампаний редко меняются, будь то выборы главы государства или руководителя спортивной федерации.
Важно понимать, что президента ФИА выбирают не команды Формулы 1 или другие гоночные серии напрямую. Право голоса имеют 245 глобальных клубов-членов федерации, представляющих автоспорт и вопросы мобильности по всему миру. Именно их поддержка станет решающей.
На сегодняшний день ситуация выглядит сложной. Формула 1, самая коммерчески успешная серия под эгидой ФИА, старается сохранять нейтралитет. Отношения между Бен Сулайемом и менеджментом F1, по слухам, улучшились за последний год. Это означает, что основные оппоненты Бен Сулайема, возможно, кроются в других местах – среди бывших союзников, которые теперь перешли в стан критиков.
Примером такого перехода является Дэвид Ричардс, глава Motorsport UK, который на выборах 2021 года активно поддерживал Бен Сулайема, но теперь стал одним из самых заметных его критиков. Возникает вопрос, получит ли Тим Майер формальную поддержку от Роберта Рейда, бывшего заместителя Бен Сулайема по спорту, который, по словам Майера, уже давал ему советы.
Интересный нюанс добавляет и ситуация с отцом Льюиса Хэмилтона, Энтони, который, по сообщениям, должен занять должность в одной из молодежных программ ФИА, несмотря на прошлую критику Льюисом приоритетов федерации (например, излишнего внимания к украшениям пилотов вместо более важных проблем).
Тим Майер признает, что ему предстоит крайне сложная борьба. Несколько известных фигур из мира Формулы 1 рассматривали возможность баллотироваться, но в итоге отказались. Мохаммед Бен Сулайем пользуется значительной популярностью среди многих национальных федераций-членов ФИА, особенно в таких регионах, как Южная Америка. Это его база поддержки.
Так кто же на «поуле» в этой политической гонке? Покажет только время, а точнее – голосование 12 декабря. Но уже сейчас ясно, что предвыборная кампания будет напряженной и, возможно, принесет еще немало сюрпризов.
