Cadillac F1: Лоудон о выборе пилотов «по заслугам» к сезону 2026 года

Новости F1

Руководитель будущей команды Cadillac F1 Грэм Лоудон заявил, что пилоты будут отбираться исключительно «по заслугам» после сужения списка кандидатов к их дебютному сезону в Формуле-1 в 2026 году.

Новая команда, поддерживаемая General Motors, присоединится к сетке в следующем году как одиннадцатый участник чемпионата, но ее состав пилотов еще не определен.

Лоудон, который займет должность руководителя команды, сообщил, что у Cadillac уже есть «довольно хорошее представление» о том, кого бы они хотели пригласить.

«Мы значительно сузили список. Но на данный момент мы не синхронизированы с остальными командами», — рассказал он.

«Нас фактически не включили в последний раунд обсуждений с пилотами, потому что у нас не было подтверждения участия, поэтому мы находимся в немного необычном положении. Но это также означает гораздо меньше конкурентного напряжения, и мы можем позволить себе немного не торопиться.

Совершенно очевидно, что приоритет номер один для нас как команды — создать машину, на которой будут ездить пилоты, и именно на этом сосредоточена большая часть усилий руководства».

Valtteri Bottas and Sergio Perez
Валттери Боттас и Серхио Перес входят в число фаворитов на место в Cadillac.

Серхио Перес, как ожидается, станет одним из кандидатов в пилоты команды после того, как он покинул Red Bull в конце прошлого сезона и взял годичный перерыв. Аналогично, Валттери Боттас является резервным пилотом Mercedes после ухода из Sauber. Оба пилота привнесли бы ценный опыт в Cadillac, что критически важно для новой команды.

Учитывая, что важным фактором допуска команды в спорт является ее потенциал для роста популярности F1 в Соединенных Штатах, широко ожидается, что они подпишут хотя бы одного американского пилота для своего дебютного сезона. Звезда IndyCar Колтон Херта три года назад уже связывался с местом в F1 и был бы самым очевидным американским кандидатом для присоединения к Cadillac. Однако Лоудон подчеркнул, что пилоты не будут выбираться по национальности.

«Я думаю, все хотели бы в какой-то момент увидеть американского пилота в американской команде с американским двигателем», — сказал он.

«Но, кроме того, это чемпионат мира, мы должны отбирать каждого по заслугам, и, как мы уже говорили, ничто не мешает девушке или парню с американским паспортом управлять машиной американской команды Формулы-1.

Мы будем отбирать по заслугам. Если пилот окажется американцем, думаю, фанатам это очень понравится, но это чемпионат мира, мы должны это уважать, и мы хотим быть максимально конкурентоспособными. Поэтому мы выбираем каждого члена команды по заслугам».

Graeme Lowdon was the team principal of the old Manor team which left F1 at the end of 2016
Грэм Лоудон был руководителем команды Manor, которая покинула F1 в конце 2016 года.

Готова ли Cadillac к сезону 2026 года, или идет гонка со временем?

Автомобильный гигант General Motors и американская группа TWG Global сформировали команду Cadillac. Исполнительный директор TWG Motorsport Дэн Товрисс ранее заявлял, что готовность к сезону 2026 года, который начнется с предсезонных тестов в конце января, будет «вызовом».

Лоудон сказал, что «гонка со временем звучит драматично», хотя команда также строит новую производственную базу в Индиане, что означает, что часть работы должна будет выполняться в других местах.

«Как все знают, в следующем году они будут настраиваться на первый Гран-при, и мы должны быть там. Мы не можем появиться на неделю позже и участвовать в гонке после всех остальных», — сказал Лоудон.

«Так что у нас есть дедлайн. В каждом гараже команд, насколько я знаю, есть часы обратного отсчета на телевизионных мониторах, которые показывают, когда начнется сессия, и у нас сейчас такие часы в каждой комнате наших многочисленных заводов отсчитывают время до первого Гран-при 2026 года.

Там осталось еще несколько дней, и это напоминает всем, что время имеет свойство ускоряться, когда ты сталкиваешься с твердым объектом. Это просто напоминание для всех, и это хорошо. Мы в игре; мы еще не гоняемся на трассе, но мы гоняемся на заводе».

Алексей Бутаков
Алексей Бутаков

Алексей Бутаков — спортивный журналист из Ижевска с 12-летним опытом работы. Начинал карьеру в местной газете, освещая футбольные матчи. Сейчас специализируется на аналитике боксёрских поединков и гонок Формулы-1.

Портал свежих спортивных новостей