Вся необходимая информация о формате спринт-уикендов Формулы 1 на предстоящий сезон 2025 года.
Когда и где пройдут спринт-уикенды?
В сезоне 2025 года, как и ранее, шесть из двадцати четырех гоночных уикендов будут проходить по спринтерскому формату:
- 21-23 марта: Гран-при Китая, Шанхай
- 2-4 мая: Гран-при Майами, Майами
- 25-27 июля: Гран-при Бельгии, Спа-Франкоршам
- 17-19 октября: Гран-при США, Остин
- 7-9 ноября: Гран-при Сан-Паулу, Сан-Паулу
- 28-30 ноября: Гран-при Катара, Лусаил
Автодром Спа-Франкоршам, где спринт проходил в 2023 году, вернулся в календарь вместо Австрии. Остальные пять трасс остались неизменными по сравнению с прошлым сезоном.
Что такое Спринт?
Спринтерский формат, центральным событием которого является короткая гонка в субботу, был введен в календарь F1 на некоторых этапах с сезона 2021 года. Его цель – добавить зрелищности на трассах, способствующих обгонам, а также обеспечить интересные сессии в каждый из трех дней уикенда как для зрителей на трибунах, так и для телезрителей.
Изначально формат проводился всего на трех трассах, но с 2023 года их число увеличилось до шести. Спринт-уикенд имеет измененное по сравнению с обычным расписание: в пятницу проходит своя квалификация для Спринта, а в субботу — сама гонка на дистанции 100 км, в которой разыгрываются важные дополнительные очки в зачет чемпионата мира.
Расписание спринт-уикенда
Формат уикенда в 2025 году не претерпел изменений по сравнению с 2024 годом:
Пятница
Первая тренировка
Квалификация к Спринту
Суббота
Спринт
Квалификация к Гран-при
Воскресенье
Гран-при
Спринт-уикенд начинается с единственной часовой свободной тренировки в пятницу.
Позднее в пятницу следует Квалификация к Спринту.
Суббота начинается со 100-километровой гонки — Спринта. Позже в этот же день проходит основная Квалификация, которая определяет стартовую решетку для Гран-при в воскресенье.
Как работает Квалификация к Спринту?
Пятничная сессия, определяющая стартовую решетку для Спринта, будет проводиться по тому же формату, что и в прошлом сезоне. Она состоит из трех сегментов с правилами выбывания, аналогичными основной квалификации, но с сокращенной продолжительностью для снижения нагрузки на двигатели и шины.
- SQ1 длится 12 минут
- SQ2 длится 10 минут
- SQ3 длится 8 минут
Изначальная идея заключалась в том, чтобы каждый болид выполнял только один быстрый круг в каждом сегменте, хотя в SQ1 можно проехать две попытки. В SQ2 и SQ3 также достаточно времени для двух быстрых кругов без заезда в боксы между попытками.
Другим существенным отличием Квалификации к Спринту от основной Квалификации являются ограничения на использование шин в первой.
В то время как в обычной квалификации гонщики могут использовать любые доступные комплекты шин, в Квалификации к Спринту разрешено использовать только один комплект шин в каждом сегменте.
В SQ1 и SQ2 обязателен новый комплект шин Medium, а в SQ3 – комплект шин Soft (не обязательно новый).
Какова система начисления очков за Спринт?
Система начисления очков за Спринт в 2025 году осталась неизменной.
В гонке, проходящей в субботу, разыгрывается в общей сложности 36 очков для восьми лучших финишировавших. Они распределяются следующим образом:
- 1-е место — 8 очков
- 2-е место — 7 очков
- 3-е место — 6 очков
- 4-е место — 5 очков
- 5-е место — 4 очка
- 6-е место — 3 очка
- 7-е место — 2 очка
- 8-е место — 1 очко
Эти дополнительные очки на протяжении сезона действительно могут оказаться решающими: Макс Ферстаппен в 2023 году стал первым гонщиком, завоевавшим титул чемпиона мира уже в субботу, победив в Спринте в Катаре.
Будут ли пит-стопы в Спринте?
Пит-стопы крайне редки, учитывая короткую дистанцию Спринта.
В отличие от Гран-при, обязательной смены шин не требуется. Поэтому, если у машин не будет повреждений, проколов или не пойдет дождь, не стоит ожидать заездов на пит-лейн между стартом и финишем.
Гонщики вольны использовать любой тип шин – Hard, Medium или Soft – по своему усмотрению.
Как часто команды могут менять настройки болидов между сессиями?
С тех пор, как был принят текущий формат спринт-уикенда, у команд появилась вторая возможность внести изменения в настройки своих болидов в течение уикенда.
Болиды по-прежнему переходят в режим закрытого парка (parc fermé) с началом первой соревновательной сессии – пятничной Квалификации к Спринту. Однако затем ограничения снимаются после завершения субботнего Спринта.
У команд есть возможность использовать полученные данные для корректировки настроек перед основной Квалификацией, в начале которой режим закрытого парка снова будет введен до финиша воскресной гонки.
