Гран-при Австрии: Уверенный поул Ландо Норриса, Ферстаппен лишь седьмой

На Гран-при Австрии Ландо Норрис завоевал уверенную поул-позицию на автодроме Red Bull Ring. Драма с поздними желтыми флагами в финале квалификации расстроила лидера чемпионата Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена.

Норрис показал доминирующий темп на протяжении всего уик-энда, лидируя во всех сессиях, начиная со второй практики. В квалификации он продолжил демонстрировать великолепную форму, опередив Шарля Леклера на поуле более чем на полсекунды. Это самый большой отрыв на поул-позиции в сезоне Формулы-1 2025 на данный момент.

Пиастри, который опережает Норриса на 22 очка в личном зачете, и Ферстаппен не смогли завершить свои финальные попытки в Q3. Причиной стали желтые флаги, появившиеся после разворота Пьера Гасли. Однако, даже если бы они смогли завершить круги, оба гонщика вряд ли смогли бы превзойти феноменальное время Норриса.

Льюис Хэмилтон показал свой лучший квалификационный результат в сезоне, заняв четвертое место, опередив Джорджа Расселла и Лиама Лоусона из Racing Bulls.

Ферстаппен, отстающий от Пиастри на 43 очка в чемпионате, вынужден был довольствоваться седьмым местом. Он шел на круг, который позволил бы ему стартовать с первого ряда, но был вынужден прервать попытку из-за разворота Гасли перед предпоследним поворотом.

Габриэль Бортолето из Sauber впервые в карьере пробился в третий сегмент квалификации и занял восьмое место. Кими Антонелли из Mercedes стал девятым, а Гасли – десятым.

Для Юки Цуноды из Red Bull это был третий подряд вылет в первом сегменте квалификации. В воскресной гонке в Шпильберге он будет стартовать с 18-й позиции.

«Выдающийся» Норрис возрождает борьбу за титул

После инцидента с командным партнером в Канаде Норрис сразу же показал очень сильный темп в Австрии.

Пропустив первую практику, где за рулем McLaren дебютировал ирландский тинейджер Алекс Данн (и впечатлил паддок своим выступлением), Норрис показал лучшее время во второй и финальной практиках.

Он уверенно лидировал в Q1, затем Пиастри отстал всего на десятую долю секунды в Q2, казалось, у него был запас времени, что предвещало плотную борьбу за поул.

Однако в Q3 Норрис переключился на другой режим. На первой попытке он показал время 1:04.268, взяв предварительный поул с преимуществом 0.228 секунды над Леклером. Затем он еще улучшил свой результат, проехав феноменальный круг за 1:03.971 своей последней попыткой.

Наоми Шифф (аналитик Sky Sports F1):

«Мы никогда не узнаем наверняка, насколько близко к нему смогли бы подобраться Оскар Пиастри и Макс Ферстаппен, но нужно снять шляпу перед Ландо. Он собрался, не допустил ошибок на круге, и его выступление в этот уик-энд просто выдающееся.»

«Моя первая попытка в Q3 была хорошей, но я знал, что есть места, где, если все сделать правильно, можно отыграть еще довольно много времени, и именно это я и сделал,» сказал Норрис. «Я сделал то, что планировал, и когда у меня получается то, что я запланировал, это обычно работает очень хорошо. Так что я очень рад. Хороший день и пока что хороший уик-энд для меня, надеюсь, сможем сохранить темп.

Сезон долгий, и я все еще наслаждаюсь этим моментом, особенно учитывая, что некоторые из моих самых трудных моментов были именно в квалификации. Так что проехать такой круг, показать такое выступление, как сегодня, было приятно для меня самого. Я в восторге. Я хочу доказывать себе снова и снова, и надеюсь, это только начало.»

После первой попытки в Q3 Пиастри отставал почти на три десятых, но Гасли развернуло прямо перед ним, когда оба пилота собирались начать свои быстрые круги. Стюарды на короткое время отключили DRS, и Пиастри не смог нормально выйти из последнего поворота, чтобы начать свой круг, поэтому у него не было возможности бросить вызов напарнику.

«Ландо был очень быстр весь уик-энд, и борьба была бы непростой, но я думаю, что у нас было достаточно темпа, чтобы оказаться в первом ряду,» сказал Пиастри. «Так что всегда обидно, когда даже не получаешь шанса, но мы все равно можем провести хорошую гонку с этой позиции. Иногда просто не твой день.»

Ферстаппен шел на результат, который позволил бы занять второе или третье место, если бы он смог завершить свой круг. Теперь ему предстоит непростая задача – попытаться одержать рекордную шестую победу на Red Bull Ring, стартуя с седьмой позиции.

Действующий чемпион мира был недоволен балансом своей машины, но показал хороший гоночный темп в финальной практике и будет стремиться прорваться вперед, обогнав Mercedes и Ferrari.

Леклер воспользовался ситуацией с желтыми флагами и в третий раз в этом году стартует из первого ряда. Хэмилтон показал свой лучший квалификационный результат в субботу в сезоне 2025 года, заняв четвертое место. Это обнадеживает Ferrari, особенно учитывая, что они привезли новое днище в Австрию.

Тем временем, Лоусон также добился своего лучшего квалификационного результата, став шестым. Его напарник по Racing Bulls Исак Хаджар выбыл во втором сегменте, заняв 13-е место.

Как и Цунода, Карлос Сайнс из Williams также выбыл в первом сегменте третий раз подряд и стартует на Гран-при Австрии с последнего ряда вместе с Нико Хюлькенбергом из Sauber.

Гран-при Австрии: Результаты квалификации