Гран-при Бахрейна: Оскар Пиастри одерживает уверенную победу, Джордж Рассел второй, опережая Ландо Норриса

Оскар Пиастри безупречно провел гонку и одержал победу на Гран-при Бахрейна, в то время как Джордж Рассел смог удержать второе место, опередив Ландо Норриса.

Пиастри из McLaren лидировал от старта до финиша, опередив Рассела из Mercedes на 15 секунд, несмотря на то, что его семисекундное преимущество было аннулировано появлением автомобиля безопасности в середине напряженной гонки.

Норрис, чье преимущество над товарищем по команде Пиастри в чемпионате мира сократилось до трех очков, обогнал Шарля Леклера из Ferrari на заключительных этапах и завоевал подиум после насыщенного событиями вечера, стартовав шестым.

Рассел был подвергнут расследованию после гонки за нарушение DRS, поскольку несколько технических элементов на его машине, по-видимому, вышли из строя на последних кругах, но избежал штрафа, поскольку стюарды сочли, что он не получил никакого спортивного преимущества.

Леклер поплатился за неудачный старт со второго места на стартовой решетке и финишировал четвертым, но его товарищ по команде по Ferrari Льюис Хэмилтон провел более позитивный день, отыграв четыре позиции и заняв пятое место.

Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен завершил крайне разочаровывающий день, который включал в себя два редких медленных пит-стопа Red Bull, на позитивной ноте, обогнав Пьера Гасли из Alpine на последнем круге и заняв шестое место, гарантировав, что его отставание от Норриса увеличится всего до восьми очков.

Товарищ по команде Ферстаппена Юки Цунода набрал свои первые очки за команду, финишировав девятым, между гонщиками Haas Эстебаном Оконом (P8) и Оливером Берманом (P10), которые показали замечательный результат для команды, отыграв в общей сложности 16 мест.

Первая победа для принадлежащей Бахрейну McLaren на их «второй домашней гонке», а также третье место Норриса, увеличили их отрыв от Mercedes на вершине кубка конструкторов до 58 очков.

Пиастри уверенно побеждает, положив конец ожиданию McLaren победы в Бахрейне

Воскресная гонка прошла в соответствии с тем, как складывалась большая часть уик-энда: австралиец Пиастри, казалось, непринужденно извлекал максимум из своего McLaren, в то время как Норрис испытывал трудности.

Действующие чемпионы кубка конструкторов подошли к квалификации, когда почти весь паддок ожидал от них дубля, но Норрис испортил свой последний быстрый круг и опустился на шестое место на стартовой решетке, в то время как Пиастри спокойно завоевал поул-позицию.

В гонке Пиастри снова сделал именно то, что от него ожидали, сдержав попытку Рассела обогнать по внешней траектории в первом повороте, а затем постепенно наращивая преимущество впереди.

Отрыв вырос до семи секунд после первой серии пит-стопов, когда на 32-м круге был выпущен автомобиль безопасности, чтобы убрать обломки с трассы, что побудило лидеров провести свои вторые пит-стопы раньше запланированного.

Это устроило McLaren, у которых на данный момент была единственная команда среди лидеров с еще одним доступным свежим комплектом самых эффективных шин Medium, в то время как Рассел был вынужден провести последние 25 кругов на изнашивающихся мягких шинах.

Пиастри спокойно контролировал рестарт и был в своей лиге на заключительном отрезке, уверенно отрываясь, чтобы стать первым гонщиком, одержавшим две победы в этом сезоне, и подтвердив свои претензии на звание претендента на титул чемпиона мира.

Пиастри сказал: «Это были невероятные выходные, начиная с квалификации вчера, и завершить работу сегодня стильно — это приятно.

«Это очень важно, учитывая наших владельцев. Это никогда не была трасса, которая была к нам добра, так что приятно одержать здесь нашу первую победу».

Норрис сожалеет о «грязной гонке», поскольку восстановление не удалось

После своей квалификационной ошибки явной целью для Норриса было прорваться и обеспечить McLaren дубль вслед за Пиастри, и он отлично стартовал, или, по крайней мере, казалось, что так.

Норрис отыграл три позиции в первых поворотах, но радость быстро сменилась разочарованием, поскольку было обнаружено, что он стартовал с неправильной позиции, и получил пятисекундный штраф, который нужно было отбыть на своем первом пит-стопе.

Он не смог обогнать Рассела на первом отрезке, и штраф исключил возможность подрезки Mercedes.

Затем Норрису не хватило темпа на втором отрезке, и его обогнал Леклер, прежде чем он также временно уступил четвертое место Хэмилтону в борьбе на рестарте после автомобиля безопасности.

Хотя Норрис быстро вернул себе позицию, борьба, в ходе которой ему пришлось вернуть место Хэмилтону после обгона Ferrari за пределами трассы, стоила ему драгоценных секунд, которые могли бы помочь ему позже в гонке.

Блокировка на первом повороте задержала его в обгоне Леклера, которого он в итоге обогнал за пять кругов до финиша, восстановив надежды McLaren на дубль.

Он быстро приблизился к заднему антикрылу Рассела, но был слишком нетерпелив в первом повороте на последнем круге и упустил шанс, который мог бы появиться во второй зоне DRS через несколько поворотов.

Норрис сказал: «Трудная гонка. Я допустил слишком много ошибок с обгонами, неверная позиция [на старте].

«Грязная гонка с моей стороны. Разочарован, что не смог привезти домой дубль для McLaren, потому что это было бы прекрасно дома».

Результаты Гран-при Бахрейна