Гран-при Саудовской Аравии: Макс Ферстаппен берет потрясающий поул в Джидде, Оскар Пиастри второй после аварии Ландо Норриса

Макс Ферстаппен завоевал впечатляющую поул-позицию после того, как лидер чемпионата Ландо Норрис разбил свою машину в драматичной квалификации к Гран-при Саудовской Аравии.

Ферстаппен опередил Оскара Пиастри всего на 0,010 секунды, показав невероятный круг, похожий на его усилия две недели назад, когда он превратил неожиданный поул в победу в Сузуке.

Норрис стартует 10-м после того, как развернулся и врезался в стену в первом секторе во время первой попытки в Q3. По радио он назвал себя «идиотом», поскольку может потерять лидерство в личном зачете, уступив Пиастри или Ферстаппену в воскресной гонке.

Норрис всего на три очка опережает Пиастри в турнирной таблице и на восемь очков — Ферстаппена, который еще раз показал, что его никогда нельзя списывать со счетов, даже на теоретически более медленной машине, чем McLaren.

Джордж Рассел ненадолго вышел на поул, но в итоге занял третье место, опередив Шарля Леклера из Ferrari и своего товарища по команде Mercedes Кими Антонелли.

Карлос Сайнс впечатлил, заняв шестое место на Williams, а Льюис Хэмилтон пережил два вылета и квалифицировался седьмым.

Юки Цунода из Red Bull, стартующий восьмым, и Пьер Гасли из Alpine, девятый, станут первыми машинами, которых Норрису нужно будет обогнать в том, что может стать ключевым Гран-при на ранних стадиях борьбы за титул F1.

Как Ферстаппен воспользовался аварией Норриса

Все главные претенденты вышли в Q3, и McLaren были фаворитами на поул после того, как доминировали на тренировках, как и в Бахрейне на прошлой неделе, где Пиастри квалифицировался первым и уверенно победил.

Как и семь дней назад, Норрис допустил ошибку на решающих стадиях квалификации, но на этот раз это имело серьезные последствия на коварной трассе Джидда Корниш, которая отделяет хороших гонщиков от великих.

Норрис слишком сильно заехал на поребрик на выходе из четвертого поворота, потерял контроль над машиной и врезался в стену на своем первом быстром круге в Q3. Британец был невероятно расстроен и не укрепил свою уверенность после признания, что не чувствовал себя полностью комфортно в машине, прибыв в Саудовскую Аравию.

Пиастри был единственным гонщиком, успевшим показать время круга до того, как появились красные флаги из-за поврежденного McLaren Норриса. Интересно, что Ферстаппен был единственным лидером, кто пошел на две попытки, когда сессия возобновилась.

Действующий чемпион мира первоначально опередил Пиастри на 0,001 секунды, но Рассел и гонщик McLaren проехали еще быстрее, заставив Ферстаппена найти еще время.

Red Bull решили просто сменить шины Ферстаппена, не оставив времени на дозаправку машины или изменение настроек, поэтому он снова выехал и улучшил время Пиастри еще на 0,010 секунды.

«Я определенно не ожидал, что буду на поуле здесь после FP3 и того, как складывались выходные», — сказал Ферстаппен, который дважды побеждал в Саудовской Аравии.

«Машина ожила ночью. Мы внесли некоторые последние изменения, и ею стало намного приятнее управлять. Сцепление появилось, и здесь, круг в квалификации чрезвычайно сложен из-за всех стен — нужно действительно все сделать идеально.»

«Это очень приятно. Быть первым здесь в квалификации, конечно, лучшая позиция на завтра, хотя я думаю, что в гонке будет трудно удержать их позади. Но мы постараемся. Мы сделаем все возможное».

Леклер снова выжал все из своей Ferrari, заняв четвертое место, но отстал на 0,376 секунды. Он выступил лучше, чем Хэмилтон, который чуть не выбыл в Q1 и Q2.

Семикратный чемпион мира был медленнее на протяжении всего круга по сравнению с Леклером и не испытывал той же уверенности на протяжении всех выходных, что и его товарищ по команде.

Алекс Албон из Williams был всего в 0,007 секунды от того, чтобы выбить Хэмилтона в Q2, но стартует 11-м, опередив Лиама Лоусона из Racing Bull, который добился своего лучшего квалификационного результата в сезоне на данный момент.

Результаты квалификации Гран-при Саудовской Аравии