Гран-при Саудовской Аравии: Пиастри побеждает Ферстаппена после штрафа

Оскар Пиастри впервые в своей карьере возглавил личный зачет чемпионата мира Формулы-1, выиграв Гран-при Саудовской Аравии. Надежды Макса Ферстаппена на победу были разрушены пятисекундным штрафом.

Ферстаппен и Пиастри, стартовавшие с первого ряда, боролись колесо в колесо в первом повороте трассы в Джидде, но вскоре стюарды наказали пилота Red Bull штрафными секундами за то, что он, по их мнению, нечестно срезал шикану, чтобы остаться впереди пилота McLaren, который лучше стартовал.

Пиастри уверенно держался в пределах пяти секунд от Ферстаппена на первом отрезке гонки и вышел вперед после того, как действующий чемпион мира отбыл свой штраф во время единственного пит-стопа.

В дальнейшем Пиастри не упустил своего преимущества над Ферстаппеном и одержал впечатляющую победу, опередив ближайшего преследователя на три секунды. Это вторая победа австралийца за две недели и третья в пяти гонках сезона, что позволило ему впервые возглавить чемпионат пилотов, опередив своего напарника по команде Ландо Норриса.

Норрис, стартовавший десятым из-за аварии в квалификации, прорвался на четвертое место, используя альтернативную стратегию с шинами, но ему немного не хватило, чтобы обогнать Шарля Леклера в борьбе за третье место на последних кругах.

Леклер, стартовавший четвертым, также провел отличную гонку, проведя длинный первый отрезок и обогнав Джорджа Рассела на более свежих шинах, завоевав первый подиум для Ferrari в этом сезоне.

Рассел, большую часть гонки шедший третьим, после обгонов Леклера и Норриса откатился на пятое место, опередив своего напарника по Mercedes Кими Антонелли, который финишировал шестым.

Льюис Хэмилтон финишировал седьмым, как и стартовал, продолжая испытывать проблемы со сцеплением с трассой на протяжении всего уик-энда. Тем не менее, семикратному чемпиону удалось сдерживать атаки Норриса на протяжении нескольких кругов на первом отрезке гонки.

Williams заработали важный двойной финиш в очках: Карлос Сайнс завершил отличный уик-энд восьмым, опередив своего напарника по команде Алекса Албона.

Сайнс и Албон финишировали впереди Исака Хаджара, причем Сайнс немного отстал, чтобы предоставить Албону DRS, чтобы помочь ему сдержать атаки болида Racing Bulls.

Машина безопасности в очередной раз появилась на трассе в Джидде, что является 100-процентным показателем с момента появления этапа в календаре в 2021 году. Причиной стал инцидент на первом круге между Юки Цунодой из Red Bull и Пьером Гасли из Alpine, в результате которого оба гонщика сошли с дистанции.

Ферстаппен против Пиастри — за что пилот Red Bull получил штраф?

Поскольку Норрис стартовал далеко от лидирующих позиций из-за аварии в квалификации, гонка на 50 кругов рассматривалась как прямая дуэль между Ферстаппеном и Пиастри, в которой один из них мог впервые в сезоне захватить лидерство в чемпионате.

Ферстаппена нечасто обгоняют на старте с поула, но здесь он сразу же столкнулся с давлением со стороны Пиастри, стартовавшего вторым, который оказался немного быстрее на старте и занял ключевую внутреннюю траекторию перед первым шиканой.

В то время как McLaren сохранил свою траекторию торможения, Ферстаппен продолжал бороться по внешней стороне и, достигнув апекса, Red Bull сместился вправо, выехав за пределы трассы. Он вышел из второго поворота, сохранив лидерство, за что и получил штраф от стюардов.

«Ему нужно вернуть позицию. Я был впереди», — быстро заявил Пиастри по командному радио McLaren.

После разбора инцидента с машиной безопасности, вызванного столкновением Цуноды и Гасли в шикане на четвертом-пятом поворотах, стюарды провели полное расследование стартовой ситуации и на четвертом круге выписали Ферстаппену пятисекундный штраф, который он должен был отбыть во время своего первого пит-стопа.

«Ну, это чертовски мило», — недовольно сказал Ферстаппен по командному радио Red Bull, когда ему сообщили о штрафе.

Учитывая, что McLaren, как ожидалось, будет самой быстрой машиной на дистанции гонки, надежды Ферстаппена создать достаточный отрыв, чтобы нивелировать свой штраф до пит-стопа, казались призрачными, несмотря на то, что он сохранял позицию на трассе.

Тем не менее, ему удалось оторваться от Пиастри на три секунды, но McLaren провели пит-стоп австралийца раньше, чтобы перевести его на свежие шины на 18-м круге. Голландец откатился на второе место после отбытия штрафа, а Red Bull завершили его пит-стоп двумя кругами позже.

После того как Леклер, а затем и Норрис, наконец, совершили пит-стопы, оставив позади лидирующие позиции, Пиастри смог контролировать свое преимущество над Ферстаппеном до финиша, не допуская ошибок.

«Как только я оказался на внутренней траектории, я не собирался выходить из первого поворота вторым», — сказал Пиастри после гонки. «Я старался изо всех сил. Очевидно, стюардам пришлось вмешаться, но, я думаю, я был достаточно далеко впереди».

«И в конце концов, это то, что принесло мне победу в гонке. Так что я очень доволен всей работой, которую мы проделали на стартах, и именно это принесло нам победу».

Ферстаппен в своем послегоночном интервью сказал немного: «Я буду краток. Большое спасибо болельщикам здесь, в Джидде. Это был отличный уик-энд. Мне нравится эта трасса.

«Что касается остального, то как есть, так есть. Я с нетерпением жду Майами, так что увидимся там…»

Результаты Гран-при Саудовской Аравии

Формула-1 отправляется в Майами на спринтерский уик-энд 2-4 мая.