Бывший чемпион мира F1 Жак Вильнев считает, что Ferrari «знают, что у них проблемы» после разочаровывающего начала сезона 2025 года.
Льюис Хэмилтон, в свой первый год в Ferrari после перехода из Mercedes, где он завоевал семь титулов чемпиона мира, квалифицировался восьмым на Гран-при Японии, а его товарищ по команде Шарль Леклер — четвертым. Это произошло через две недели после того, как оба гонщика были дисквалифицированы на Гран-при Китая.
Спринтовая победа в Китае стала пока самым ярким моментом в карьере Хэмилтона в Ferrari. Он и Леклер финишировали 10-м и 8-м соответственно на первом этапе сезона в Австралии и набрали всего несколько очков перед воскресной гонкой в Сузуке.
Вильнев в интервью Sky Sports F1 заявил: «Они знают, что в беде, и не знают, как стать лучше. Они видят, что соперники будут прогрессировать, поэтому для Ferrari это выглядит не очень хорошо».
Хэмилтон: «Недостаточно хорошо с моей стороны»
Хэмилтон был разочарован своим выступлением в квалификации, сказав: «Недостаточно хорошо с моей стороны», так как он отстал более чем на шесть десятых секунды от неожиданного обладателя поул-позиции Макса Ферстаппена.
Пилот Red Bull Ферстаппен вырвал первое место у лидера чемпионата McLaren Ландо Норриса, показав время 1:26.983, что является рекордом круга в Сузуке.
Чрезмерный износ планки скольжения у Хэмилтона привел к его дисквалификации в Китае две недели назад, и, возможно, это стало причиной того, что Ferrari использует более высокий клиренс в Японии.
Леклер: «Большой отрыв от McLaren и Red Bull»
На вопрос о том, влияет ли высота дорожного просвета Ferrari на производительность, Леклер ответил: «У нас есть и другие проблемы, не связанные конкретно с высотой дорожного просвета. Я не могу вдаваться в подробности».
«В квалификации ситуация начала ухудшаться, особенно в Q3. У меня был либо сильный избыток поворачиваемости, либо недостаток поворачиваемости, но кругом, который я проехал, я был действительно доволен».
«Возвращаясь [к практике в пятницу], мы действительно нашли кое-что в моем стиле вождения, что, кажется, работает немного лучше и дало мне гораздо больше уверенности на оставшуюся часть квалификации».
«Это позитивно для остатка сезона, [но] другие проблемы могут занять немного больше времени. Все еще есть большой отрыв по сравнению с McLaren и Red Bull, и это наша цель».
«В целом, это было позитивно, потому что я чувствую себя намного комфортнее в машине».
Расписание Гран-при Японии в прямом эфире на Sky Sports F1
Воскресенье, 6 апреля
- 4:30 утра: Подготовка к Гран-при Японии: Grand Prix Sunday*
- 6:00 утра: ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ*
- 8:00 утра: Реакция на Гран-при Японии: Chequered Flag*
- 9:00 утра: Ted`s Notebook*
*также в прямом эфире на Sky Sports Main Event
Формула-1 на культовой трассе Сузука в эти выходные на Гран-при Японии, в прямом эфире на Sky Sports F1.
