Льюис Хэмилтон назвал «опустошающим» шокирующий двойной ранний вылет команды Ferrari из квалификации Гран-при Эмилии-Романьи. Этот неутешительный результат на домашней трассе стал новым минимумом для итальянской команды в текущем сезоне.
Впервые за 32 Гран-при на исторической трассе в Имоле ни одна из машин Ferrari не смогла пробиться в десятку лучших по итогам квалификации. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон завершили борьбу во втором сегменте (Q2), заняв 11-е и 12-е места соответственно.
Это также первый случай почти за год, с прошлогоднего Гран-при Канады, когда Ferrari не смогла выйти в третий сегмент (Q3) квалификации.
Льюис Хэмилтон, который в этот уик-энд впервые выступает перед знаменитыми фанатами Ferrari, Тифози, в качестве пилота Скудерии, квалифицировался всего на одну десятую секунды позади Леклера. Разочарованный семикратный чемпион мира прокомментировал ситуацию:
«Это тяжело. В конечном счете, я чувствую себя крайне расстроенным, опустошенным тем, что мы не смогли пройти дальше».
«Я действительно чувствовал, что мы сделали много позитивных шагов по ходу уик-энда. Машина в целом чувствовала себя лучше, тормоза сегодня были лучше, баланс был очень хорошим».
«В первом выезде в Q2 все прошло неплохо, а затем, когда мы поставили новые шины, по какой-то причине я просто не почувствовал дополнительного сцепления и не смог поехать быстрее».
«Вы видите, что все остальные смогли включить шины должным образом. Нам определенно нужно разобраться с этим».
Развивая тему своего разочарования, Хэмилтон добавил: «Причина, по которой это опустошает, в том, чтобы видеть всех, кто так усердно работал в гараже, быть в Италии на моей первой итальянской гонке за Ferrari и не попасть в Q3 – это определенно горько-сладкое чувство».
Пара пилотов Ferrari начала финальные попытки в Q2 внутри топ-10, занимая пятое и шестое места, но оставила себя уязвимой для вылета, не сумев улучшить свое время на новых комплектах мягких шин в последних попытках.
Именно так и произошло: позади них на трассе Карлос Сайнс из Williams, Исаак Хаджар из Racing Bulls, Пьер Гасли из Alpine (на мягких шинах) и дуэт Aston Martin Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл (на теоретически более медленных Medium) показали более быстрые круги, вытеснив пилотов Ferrari из топ-10.
На вопрос, можно ли было выжать из машины больше, Леклер сказал: «Не думаю. Всегда можно проехать круг чуть лучше и улучшить некоторые вещи, но сейчас мы просто нигде.
«В машине недостаточно темпа, и я продолжаю это повторять.
«В данный момент в этой машине просто нет того потенциала, на который мы надеялись, и нам нужно стать лучше».
Пилоты Ferrari готовятся к «тяжелой» и «очень трудной» гонке
Уже отставая на гигантские 152 очка от лидеров Кубка конструкторов McLaren (которые стартуют с первого и четвертого мест на решетке), Ferrari, занимающая четвертое место, теперь будет стремиться хоть как-то исправить ситуацию, стартуя с низких позиций в воскресном Гран-при на 63 круга.
Однако ни Хэмилтон, ни Леклер не считают, что это будет легкой задачей.
«Это все большие «если». На этой узкой трассе длиной 3,05 мили очень трудно обгонять», — сказал Хэмилтон о конфигурации Имолы.
«Думаю, завтра будет тяжело прогрессировать. Нам придется упорно бороться, чтобы найти способ продвинуться вперед».
«Просто попасть в топ-10 и подняться выше в этой десятке будет тяжело. Перед нами много быстрых машин».
Леклер, который показал сильный гоночный темп в пятничных практиках, согласился.
«Очень, очень тяжело», — сказал он.
«Но я могу бороться сколько угодно, но сейчас я не могу творить чудеса. Это то, что есть в машине. Я стараюсь выжать из нее максимум. Вот и все».
