Карлос Сайнс-старший объявил о своем решении не выставлять свою кандидатуру на выборах президента Международной автомобильной федерации (FIA). В качестве причин он назвал «опасения», связанные с его собственной раллийной карьерой, и заявил, что «текущая ситуация» «не идеальна» для участия в выборах.
В мае сообщалось, что Сайнс, отец пилота Формулы 1 команды Williams Карлоса Сайнса, получил значительную поддержку со стороны руководителей различных автоспортивных дисциплин, подконтрольных FIA, когда он еще рассматривал возможность выдвижения своей кандидатуры.
Действующий президент FIA Мохаммед Бен Сулайем пока не имеет официальных соперников на выборах, запланированных на 12 декабря этого года в Узбекистане, где пройдет Генеральная ассамблея FIA.
В своем сообщении в Instagram Сайнс написал: «Всем привет, этим сообщением я публично подтверждаю, что окончательно решил не участвовать в выборах президента FIA в этом году».
«Последние месяцы я усердно работал, чтобы глубоко изучить ситуацию в FIA, а также понять требования и сложности, присущие такому важному проекту».
«После долгих размышлений я пришел к выводу, что нынешние обстоятельства не являются идеальными для выдвижения моей кандидатуры».
«Более того, я осознал, что полноценное участие в предвыборной гонке заметно скажется на моей подготовке к ралли «Дакар», а я не хочу ослаблять свои обязательства перед командой Ford. Эти соображения заставили меня проявить реализм и на время отказаться от планов, связанных с FIA».
Примечательно, что у Сайнса, который является двукратным чемпионом мира по ралли, не должно было возникнуть проблем с конфликтом интересов в случае избрания его президентом FIA.
63-летний гонщик подчеркнул, что «искренне благодарен» за поддержку, которую ему оказали, когда он размышлял о выдвижении.
«Несмотря на то, что я отказался от участия в этой гонке, моя страсть к служению и лидерству в мире автоспорта не угасла. Я по-прежнему убежден, что организации необходимы важные изменения, и искренне надеюсь, что они будут реализованы в ближайшие годы», — добавил он.
«Автоспорт и все, что связано с мобильностью, были моей жизнью, и я буду с большим интересом следить за будущими событиями. Я всегда буду поддерживать свой спорт и стараться внести вклад во все, что может улучшить мобильность для пользователей дорог по всему миру».
«Наконец, я хочу искренне поблагодарить всех вас за сообщения поддержки, слова ободрения и ценные советы, которые я получил за последние недели. Они укрепили мою решимость продолжать двигаться к моим нынешним и будущим целям».
Бурное президентство Бен Сулайема в FIA
С момента избрания в декабре 2021 года нынешний президент FIA Мохаммед Бен Сулайем руководит федерацией, и его срок часто сопровождался противоречиями. Тем не менее, он намерен баллотироваться на следующий срок.
В организации наблюдается беспрецедентная текучка кадров на высших должностях. Одно из самых заметных недавних увольнений произошло в апреле, когда заместитель президента по спорту Роберт Рид покинул свой пост, выразив обеспокоенность направлением управления FIA под руководством Бен Сулайема.
Сара Мариани, руководитель отдела устойчивого развития, разнообразия и инклюзивности FIA, ушла из федерации после того, как ее должность была упразднена в результате реструктуризации, подтвержденной в начале этого месяца.
Мариани заявила: «Есть жизнь вне FIA. Жизнь, где талант и преданность вознаграждаются. Где женщины на руководящих позициях могут расти, чувствовать себя ценными и уважаемыми».
В ходе реструктуризации функции Мариани были разделены между двумя подразделениями: за устойчивое развитие теперь отвечает секретарь по общей мобильности Виллем Груневальд, а за разнообразие и инклюзивность — старший директор по кадрам Алессандра Мальаме.
В официальном заявлении о реструктуризации FIA пояснила, что решение об упразднении должности Мариани было принято «по итогам анализа».
Бен Сулайем также вызвал недовольство пилотов различных серий своим решением ввести более строгие штрафы и наказания за нецензурную лексику и прочее ненадлежащее поведение.
Его критиковал Льюис Хэмилтон за использование стереотипных выражений в интервью, где Бен Сулайем сравнил гонщиков с рэперами, говоря о необходимости сократить использование нецензурной лексики по командному радио. В то время FIA отказалась давать комментарии по этому поводу.
