Ландо Норрис подтвердил, что назвал себя «идиотом» за аварию во время квалификации к Гран-при Саудовской Аравии. Гонщик заявил, что подвел команду McLaren и теперь надеется на «немного удачи», чтобы спасти хотя бы попадание в первую пятерку в гонке.
Надежды лидера чемпионата мира на восстановление после сложного уик-энда в Бахрейне на прошлой неделе получили серьезный удар в субботу вечером в Джидде. Норрис потерял управление болидом и врезался в барьер на пятом повороте своего первого быстрого круга в решающем сегменте Q3.
Эта авария оставляет Норриса на 10-й позиции стартовой решетки на уличной трассе, где обгоны крайне затруднены.
Макс Ферстаппен из Red Bull и напарник Норриса по McLaren, Оскар Пиастри, квалифицировались первым и вторым соответственно. Неудача Норриса означает, что один из этих пилотов, скорее всего, сместит британца с первого места в личном зачете чемпионата в воскресенье.
После схода с трассы расстроенный Норрис назвал себя по радио «чертовым идиотом» — оценку, которую он позже признал справедливой в разговоре с журналистами, вернувшись в паддок.
«Это логично,» — сказал Норрис, который в прошлую субботу квалифицировался только шестым, но финишировал третьим в Бахрейне.
«Да, я согласен с этим. Я должен бороться за поул-позицию, и особенно на установочном круге Q1 я не должен был так глупо рисковать, как, похоже, сделал. Я собираюсь все пересмотреть, как я и сказал.»
Норрис, показавший лучшее время во второй квалификационной сессии, добавил: «До этого момента все шло хорошо, и я чувствовал себя комфортно.»
«Но это логично [то, что он сказал о себе], я разбил машину. Опять же, я не буду гордиться, я не буду счастлив. Я подвел себя, я подвел команду, и теперь ребятам предстоит большая работа, чтобы все исправить.»
«Так что, да, вот так вот. Я согласен с тем, что сказал, но я все еще с нетерпением жду завтрашнего дня, и я должен попытаться исправить сегодняшний день.»
«Нам понадобится немного удачи» — Норрис не уверен в попадании в топ-5
Однако Норрис признал, что даже финиш в первой пятерке с пятого ряда стартовой решетки будет непростым, учитывая характер быстрой 27-поворотной уличной трассы в Джидде.
«Я собираюсь пойти к своим инженерам, извиниться и посмотреть, что мы можем сделать [в воскресенье],» — сказал он.
«Постараемся составить хороший план, но нам понадобится немного удачи. Здесь так сложно обгонять, это почти невозможно, поэтому я не жду ничего волшебного, но у нас хорошая машина.»
«Если мы сможем пробиться в первую пятерку-шестерку, я буду доволен.»
«Вы знаете, наша машина не была на поуле, наш темп явно не намного лучше, чем у Макса, даже Джордж [Рассел] не так далеко. Так что я думаю, что приблизиться к ним не очень реалистично, но попытаться попасть в первую пятерку — это, вероятно, наша цель.»
Лидерство Норриса в чемпионате составляет всего три очка над его напарником Пиастри, а Ферстаппен отстает от британца на восемь очков.
Пиастри станет лидером чемпионата мира впервые в своей карьере, если выиграет воскресную гонку, независимо от того, где финиширует Норрис, в то время как действующий чемпион Ферстаппен выйдет вперед впервые в 2025 году, если выиграет, а Норрис финиширует третьим или ниже.
