Команда McLaren намерена по-прежнему позволять своим пилотам, Оскару Пиастри и Ландо Норрису, свободно вести борьбу на трассе, несмотря на их недавнее столкновение во время Гран-при Канады. Тем не менее, руководство команды подчеркнуло, что этот инцидент стал напоминанием о необходимости проявлять большую «осторожность» при плотном сражении напарников.
Норрис врезался в заднюю часть болида Пиастри во время борьбы за четвертое место на заключительных кругах прошедшей гонки в Монреале. Британец в значительной степени сгладил остроту ситуации, сразу же признав свою ошибку и принеся извинения Пиастри и всей команде.
Руководитель команды Андреа Стелла заявил после гонки, что, хотя на базе будут проведены «серьезные» беседы перед стартом Гран-при Австрии на этих выходных, инцидент не изменит подход команды к гонкам и «правила папайи», которые приняты пилотами.
Стелла пояснил: «Возможность свободно гоняться и четкое понимание того, как мы это делаем — это ценность автоспорта, которую мы хотим сохранить и уважать насколько возможно, вместо того чтобы каждый раз, когда машины сближаются, устанавливать контроль с пит-уолл».
Он добавил: «Думаю, если делать иначе, гонки могут быстро стать своего рода искусственным действом. А мы хотим предоставить Ландо и Оскару возможность гоняться и возможность закончить сезон на тех позициях, которых они заслуживают благодаря своим талантам, производительности, качеству гонок, которое они продемонстрировали в течение сезона, а не осознавать в конце сезона, что их очки были в большей степени результатом контроля команды, нежели их собственного мастерства пилотирования».
Стелла отметил, что реализация этого подхода не всегда проста, но команда стремится к этому.
Стелла также подчеркнул: «Я не думаю, что эпизод в Канаде изменит наш подход. Скорее, он укрепит принципы, согласно которым наши пилоты должны проявлять еще большую осторожность».
«Потому что если мы заявляем, что между двумя болидами McLaren не должно быть контакта, необходимо иметь достаточный запас пространства, чтобы гарантировать это, даже в ситуациях с DRS, когда одна машина может быть почти «втянута» за другой, что может привести к ошибкам в оценке дистанции».
Учитывая сильные выступления McLaren в этом сезоне, когда Пиастри и Норрис регулярно боролись в группе лидеров на протяжении первых десяти этапов, руководство команды уже несколько месяцев предполагало, что рано или поздно между пилотами произойдет какое-либо столкновение.
Но теперь, когда первый такой инцидент произошел, Стелла считает, что «сильная культура» McLaren поможет как команде, так и обоим пилотам извлечь уроки из событий в Канаде и стать сильнее.
«В пылу момента любая ситуация выглядит как величайшая катастрофа, но на самом деле сила гонщиков, сила, идущая от сильной культуры, заключается в способности проанализировать случившееся, сделать выводы, извлечь все позитивные уроки и отбросить все, что не должно влиять на наш будущий подход к гонкам», — заявил Стелла.
«Таков настрой всех нас в McLaren, и, я считаю, это подтвердила реакция Ландо на ситуацию. Определенно, мы проведем такие разговоры не только с нашими пилотами, но и со всей командой».
«Мы опираемся на нашу очень сильную культуру и используем подобные эпизоды, когда страсти немного остынут и разум станет холоднее, чем в горячий момент, чтобы стать более сильной командой с двумя более сильными пилотами».
Признавая, что подобные плотные сражения на трассе неизбежно повторятся, Стелла заключил: «Получив этот опыт, мы станем более устойчивыми как команда, и каждый из наших пилотов будет лучше подготовлен к таким ситуациям. Потому что машины McLaren будут снова гоняться рядом друг с другом, но потребуется более точная оценка дистанции».
Не финишировав в Канаде, Норрис упустил возможность набрать очки, что сказалось на его позиции в чемпионате пилотов перед предстоящими сдвоенными этапами в Австрии и Великобритании, в то время как Пиастри финишировал пятым. Несмотря на то, что в Канаде команда впервые в сезоне осталась без подиума, McLaren сохраняет значительное преимущество в Кубке конструкторов, опережая Mercedes на 175 очков.
