Оскар Пиастри признал, что было бы несправедливо по отношению к его напарнику Ландо Норрису, если бы тот потерял победу на Гран-при Великобритании из-за решения McLaren поменять их местами после штрафа Пиастри, стоившего ему лидерства.
Лидер чемпионата Пиастри был необычно возмущен 10-секундным штрафом, вынесенным стюардами за инцидент перед рестартом позади машины безопасности на 22-м круге. По мнению стюардов, он слишком резко затормозил перед Максом Ферстаппеном на прямой Hangar Straight.
Поскольку штраф должен был быть отбыт во время следующего пит-стопа, Пиастри был всего в двух секундах впереди Норриса, когда заехал в боксы за сликами. Австралийцу пришлось отбыть 10-секундное наказание в боксах McLaren, прежде чем команда смогла работать над его машиной.
Норрис унаследовал лидерство и сохранил его, когда сам заехал за сликами кругом позже.
В McLaren также были недовольны решением стюардов — руководитель команды Андреа Стелла позже назвал его «очень суровым». Пиастри за семь кругов до финиша спросил по командному радио, поменяют ли его и Норриса местами, если команда также сочтет решение несправедливым.
Гоночный инженер Пиастри ответил тремя кругами позже, что командных приказов не будет.
Выступая на послегоночной пресс-конференции, он, хотя и оставался недоволен штрафом, который лишил его вероятной победы в плотной борьбе за титул с Норрисом, признал, что обмен местами был бы неправильным.
«Я думал, что стоит задать вопрос, — сказал Пиастри. — Я знал, каким будет ответ, еще до того, как спросил.»
«Но просто хотел увидеть маленький проблеск надежды, что, возможно, смогу вернуть позицию. Но нет, я знал, что этого не произойдет.»
«Не думаю, что в этом было что-то неправильно. Ландо не сделал ничего плохого.»
«Не думаю, что было бы особенно справедливо меняться местами, но я подумал, что стоит хотя бы спросить.»
«Просто скажи это» — McLaren приветствовала просьбу Пиастри об обмене позициями, несмотря на отказ
Руководитель команды Андреа Стелла объяснил, что в соответствии с философией открытости команды у них не было проблем с тем, что Пиастри обратился с просьбой поменяться местами.
И хотя после обсуждения на пит-уолл они в конечном итоге решили не удовлетворять просьбу, Стелла сказал, что позволили Пиастри сохранить лидерство на трассе, поскольку еще один период машины безопасности в конечном итоге мог бы означать, что он все равно остался бы впереди.
Стелла сказал: «Как команда, работая с Ландо и Оскаром, мы всегда говорим нашим гонщикам: не держите ничего в голове, когда пилотируете. Если у вас есть мнение, если у вас есть предложение, если вы хотите сообщить нам, о чем думаете, просто скажите об этом.»
«Затем мы оценим это на пит-уолл, примем решение и вернемся к вам с ответом.»
«Оскар сделал именно то, что мы поощряем наших гонщиков делать. Он коммуницировал, выразил свое мнение, которое мы оценили.»
«С учетом штрафа, сегодня мы справились с ситуацией так: позволили Оскару, несмотря на наказание, в случае появления машины безопасности сохранить лидерство.»
«Если бы появилась машина безопасности, обе машины заехали бы в боксы [одновременно], Оскар отбыл бы штраф, Ландо подождал бы, и обе McLaren выехали бы в том же повороте, в котором заезжали.»
«Но в тот момент, когда нам нужно было перейти на сухие шины, штраф уже был назначен, и на этой стадии мы решили, что следует сохранить естественный порядок.»
«Так что, я думаю, это было справедливо для обоих, и я уверен, что Оскар поймет и согласится с этой точкой зрения.»
